统一思想这一块，文涛基本上没费什么功夫，也是让文涛悬着的心放下了不少。

本来他觉得自己是铁道部的新人，铁道部和国家发改委的两帮人会出工不出力，瞧不上他，现在看来，自己老丈人和孙有成统一的都不错。

既然组里的内部思想统一好了，接下来就是跟其他们的相关单位协调了。

建设高铁这件事，涉及到了不少单位的根本利益，相对来说还是比较复杂的。

文涛使用国家发改委的名义，将涉及到的单位都召集了起来，准备开一次摸底会议。

而且，这次会议指明了让相关单位的副职以上领导参加，并没有明确会议的主要内容是什么。

不少单位接到会议通知以后心中还是存在疑惑的。

但当他们打听到这次会议的召集人是铁道部的副部长文涛的时候，心中的疑惑顿时落了地！

在京城部委这一亩三分地上，谁不清楚周家的大少爷回京城是干什么的？

这是“南海”李首长亲自点名让周家大少到铁道部的。

至于要干什么，这些人也能猜个七七八八。

毕竟，京城就这么大点地方，想打听点事还不容易。

这周家大少爷可是手持“尚方宝剑”啊！

上面有李首长给的尚方宝剑，下面有周家简家的背书，恐怕这一次，铁道部要玩真的了！

但所属于自己部门的利益可是一点都不能少，这些部委都派出了副部级以上的领导，甚至还有几家单位直接出动了主要领导。

。。。。。。。

在这段时间里，众多专家学者以及各级领导纷纷前来拜访文涛，而他们所谈论的事情无一例外都与高铁建设相关。

就在今日，就连民航方面也派人到访了，来人乃是民航管理局的一位副局长，名为李红利。

从某种意义上来说，这位李局部长此次前来足以代表整个民航系统的态度。

然而令文涛倍感诧异的是，这位李副局长对于高铁支线的建设竟然表现出了超乎寻常的支持态度。

在他眼中，修建高铁非但不会对民航业构成竞争威胁，反而能够极大地推动高铁与民航之间形成互补优势，从而进一步激发民众的出行意愿，改变人们传统的出行观念。

讲到激动之处，这位李局长甚至显得有些动情，当着文涛的面毫不留情地斥责了某些同志存在的错误理念。

据其所言，正是这些错误观念延误了国家发展的黄金时机，使得数以十亿计的老百姓无法享受到更为便捷高效的出行方式。

不过话说回来，仅就目前的情况来看，这位李副局长虽然言辞恳切，但究竟能否真正有所作为，切实推动相关工作取得实质性进展，还有待进一步观察。

“红利局长，您的观念我还是非常赞同的，不过最重要的是民航那边口风还是不统一啊！”文涛有些试探的开口问道。