龙汉一直想修的“中欧动脉”，给！

奥斯曼土耳其大使几乎是用央求的语气找到了龙汉帝国首相唐绍仪，然后希望这两条船能够加入土耳其海军，同时找龙汉购买价值500万龙元的军火。

唐绍仪觉得十分的好笑。

他知道土耳其拿到这两条船之后什么也不会干，因为这两条船太宝贵了，而意大利海军哪怕加上这两条船依旧是绝对优势。

但是现在土耳其真的太需要这两条船了！

存在舰队！存在即真理！

这两条船只要存在，意大利在海军方面就必须要想想！动动自己的脑子！

当然了，这里就不得不提一嘴，意大利大使也看见了奥斯曼土耳其大使，几乎是第二天，意大利大使，英国大使，法国大使为首的协约国几国也找上了唐绍仪，并表示只要不让这两条船过苏伊士运河，他们就会收获协约国的“友谊”。

但是俄国大使却保持了离奇的沉默，一言不发。

唐绍仪只是微笑着把人送了出去，态度很明确。

去你妈的协约国的友谊。

友谊算个屁。

奥斯曼给的太多了！！！

要知道别的不说，波斯湾的港口就是龙汉一直想要的——现在当然没用，但是自己只要有了法理，以后就会有用。

而这条所谓的“中欧大铁路”更是现实利益。

这条从1906年龙鹰战争结束之后就开始修建的铁路现在已经断断续续的修建了10年了，他从波斯的港口出发，一直经过奥斯曼土耳其，穿过巴尔干，最后连接多瑙联邦和德意志帝国，这条堪称是宏伟的铁路干线计划事实上和龙汉早年的大动脉一样，是把很多条铁路串联起来的结果。

而这条大动脉也是龙汉平衡欧陆局势的重要战略。

当然理论上这条超级铁路号称还要链接柏林，巴黎和马德里就是了。。。。。。

然而这却比较困难，波斯那边没什么好说的，和龙汉一直以来关系不错，而最大的问题一直处在奥斯曼帝国和巴尔干地区身上。

巴尔干地区不用说，火药桶天天炸，互相敌对，仇视，天天打打杀杀。。。。。。

而奥斯曼的问题主要是谁赚钱的问题。

奥斯曼土耳其虽然没啥实力但是还是很傲娇的，他们当然同意龙汉来修铁路，但问题是奥斯曼土耳其表示这条铁路我要收费，而且理论你也得给我，给70%。

龙汉直接表示滚你妈的。

这事儿就这么黄了。

但是随着博斯普鲁斯海峡危机，购舰等一系列问题之后，双方的关系已经大大吻合，而龙汉这边拿好酒好菜和一些政治献金打点上下之后，奥斯曼土耳其的态度很快也软了下来。

而意大利的侵略性表现更是让现在的土耳其不得不低下头。

尽管巴尔干的问题依旧未解决，但是龙汉依旧一口答应了这个事情。

妈的，不费一分钱，也不费一兵一卒，就能拿到这么多好处？

很快，龙汉帝国宣布，“苏莱曼大帝”号战列舰和“苏丹穆罕穆德五世”号战列舰宣布加入龙汉帝国海军“印度洋舰队”，并申请“通过苏伊士运河展开对奥斯曼土耳其的访问”。

大英：“纳尼？？？”

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